https://news.yahoo.co.jp/articles/0079152b0ea09db555c666453e26cb35e1d1f6ab
海外競馬も負担重量は重く設定されている。凱旋門賞の4歳以上牡馬は59・5キロで海外の重賞では60キロ超えの斤量は珍しくない。世界基準に合わせるという観点では問題ないのだが、日本の競馬場は世界の競馬場と比べて馬場が硬くて時計が速い。そんな馬場で負担重量を引き上げれば馬の故障が多発し、さらにレース中の故障であれば落馬を誘発して騎手がけがをしてしまう危険性が増すのではないかと、考えてしまう。
海外競馬も負担重量は重く設定されている。凱旋門賞の4歳以上牡馬は59・5キロで海外の重賞では60キロ超えの斤量は珍しくない。世界基準に合わせるという観点では問題ないのだが、日本の競馬場は世界の競馬場と比べて馬場が硬くて時計が速い。そんな馬場で負担重量を引き上げれば馬の故障が多発し、さらにレース中の故障であれば落馬を誘発して騎手がけがをしてしまう危険性が増すのではないかと、考えてしまう。
騎手の健康を考えるなら最低重量を引き上げればいい話で、前57kgだったのを58kgにする意味はないのでは？と思うのだが
日本の馬場は硬くはない
むしろクッションが効いてて故障が減ったのだからね
アスファルト馬場は昔のハゲ芝のことを言う
関係者の努力でかなり故障が減ってきた
むしろクッションが効いてて故障が減ったのだからね
アスファルト馬場は昔のハゲ芝のことを言う
関係者の努力でかなり故障が減ってきた
>>3
芝の葉は硬くなった
芝の葉は硬くなった
トウカイテイオーミホノブルボンビワハヤヒデナリタブライアンライスシャワーなど
名馬がことごとく故障しているような馬場だった
名馬がことごとく故障しているような馬場だった
>>4
それらは調教の問題では？坂路やり過ぎた典型だし全て
それらは調教の問題では？坂路やり過ぎた典型だし全て
>>4
ジジイの俺でも古すぎる話だと思う
今の馬場は全然違う
ジジイの俺でも古すぎる話だと思う
今の馬場は全然違う
>>4
もう30年近く前の話なんだよな
もう30年近く前の話なんだよな
硬くはないけどトランポリン馬場でスピードがでてる
これは常識w
硬さは俺のちんぽくらいがベスト
>>13
馬に踏ませてみよう
馬に踏ませてみよう
故障てのは日々の調教やローテの影響が大半だろ
昔も今も
昔も今も
素人か
競馬詳しいニキに聞きたい。この斤量増で馬券的にはどのような事が起きる事が予想される？
例えば牝馬が不利になるとかとか、もしあったら教えてほしい
例えば牝馬が不利になるとかとか、もしあったら教えてほしい
こんな無知が記者って…
馬券なら買う方も考慮するから大きく変わらんだろ
暗に今までは高速軽量トランポリン競馬だったと言いたいわけか
凱旋門や函館記念のがダメージでかいだろ
素人につっこまれまくっててヤバい記者だな
1年やってみて明らかな差が出てくるか否かやろ
体感だが三連系で単勝三番人気までの三頭で決まるレースが増えた感ある
体質が弱いで片付けられがちだか、有力馬が間隔を開けてレースを使うようになったよな
トランポリン馬場で一戦ごとの疲れが以前よりたまるようになったのでは
トランポリン馬場で一戦ごとの疲れが以前よりたまるようになったのでは
そういやなんか58kg59kg背負う奴多いな！？思たわ
やらなくても斤量毎の故障率出せばすぐにデタラメが
日本の高速馬場はむしろ足に優しくグリップ性も高い
もちろん欧州馬場が走り高跳びのマットなら
日本馬場は体操のマットくらい違うけど
これは芝質の差で、水を撒いたからといって変わるものではない
ともかく日本馬は一昔前の骨が皮を突き破るような骨折はもうない
もちろん欧州馬場が走り高跳びのマットなら
日本馬場は体操のマットくらい違うけど
これは芝質の差で、水を撒いたからといって変わるものではない
ともかく日本馬は一昔前の骨が皮を突き破るような骨折はもうない
>>28
この一年でも結構グロい事故あったじゃろ
今の路盤がどうのこうの言う積もりはないけど
この一年でも結構グロい事故あったじゃろ
今の路盤がどうのこうの言う積もりはないけど
今回の斤量増の背景には減量に苦しむ騎手が多いことがある
特に西谷の件はほぼ決まっていたところ、とどめといってもいいのでは？
もう蒸し返しもないくらいの出来事だと思うし、
ああまでしないと乗れないというのはあまりにも気の毒
本当に最後の1kg、300g、もっと小さな単位かもしれない
それが落ちないのが減量の世界なので
決まりだし処罰するしかないんだけど、周りも辛かったろうな
特に西谷の件はほぼ決まっていたところ、とどめといってもいいのでは？
もう蒸し返しもないくらいの出来事だと思うし、
ああまでしないと乗れないというのはあまりにも気の毒
本当に最後の1kg、300g、もっと小さな単位かもしれない
それが落ちないのが減量の世界なので
決まりだし処罰するしかないんだけど、周りも辛かったろうな
>>29
ジョッキー負担だけで考えたら、慣れてくると大して変わらなくなるとジョッキーみんな言ってるよ
ミルコもそう言ってるし福永も川田も田原も武もそう
ジョッキー負担だけで考えたら、慣れてくると大して変わらなくなるとジョッキーみんな言ってるよ
ミルコもそう言ってるし福永も川田も田原も武もそう
トランポリン馬場なんだから大丈夫だよ
騎手のための重量増だからな
よく斤量が重いから故障した！かわいそう！などと騒いでる輩がいるが、ナンセンスである。
もちろん斤量が重くなるほど負荷は大きくなって故障率は上がるが、４００キロ以上の生物に対して
負担重量５８キロが６０キロになったところで、故障率はほとんど変わらない。
そもそも５０キロの人間を乗せてる時点で、故障しやすくなっていてかわいそうなのである。
仮に人間の平均体重があと１０キロ重かったら、競馬での負担重量は今より１０キロ重くなって６０キロ台半ばが常識となっていたはずで、
６５キロの斤量でも誰も文句など言わなかったはず。
逆に１０キロ軽かったら、５０キロの斤量で重すぎると騒がれることになっていた。
もちろん斤量が重くなるほど負荷は大きくなって故障率は上がるが、４００キロ以上の生物に対して
負担重量５８キロが６０キロになったところで、故障率はほとんど変わらない。
そもそも５０キロの人間を乗せてる時点で、故障しやすくなっていてかわいそうなのである。
仮に人間の平均体重があと１０キロ重かったら、競馬での負担重量は今より１０キロ重くなって６０キロ台半ばが常識となっていたはずで、
６５キロの斤量でも誰も文句など言わなかったはず。
逆に１０キロ軽かったら、５０キロの斤量で重すぎると騒がれることになっていた。
>>34
全く分かってなくて
全く分かってなくて
仮にコンクリ馬場だったとして今のコンクリ地盤の部分を4、5メートル掘り下げて土でも敷かない限り直すのは無理だろ
斤量と故障率に相関関係ない
馬場が硬いってのは頭が骨董品過ぎない？
エクイターフが普及して以降はトランポリンだろ、どちらかと言えば
エクイターフが普及して以降はトランポリンだろ、どちらかと言えば
クッションが効いてると逆に荒れた時にその差で負荷がかかり過ぎるってのはあるんじゃねーかな？
今までクッションの良い馬場で走れてる馬がクッション削がれた急に荒れた馬場になると意味不な惨敗したり
こういうのはありそう
今までクッションの良い馬場で走れてる馬がクッション削がれた急に荒れた馬場になると意味不な惨敗したり
こういうのはありそう
フカフカベッドで寝てたけど、クッションが劣化すると突然眠れなくなったりするのと同じく
その期間は、布団で寝てた時よりも急落な体調不良になる期間がくるし
その期間は、布団で寝てた時よりも急落な体調不良になる期間がくるし
昨年から、本命馬の謎負けが多過ぎるし
GIの1人気連敗記録が歴代ワースト1位を記録したように、何かおかしな事が起きてるんだよ
更に馬券外率もワーストだってのがミソね
こちらがデータやらで見てる表記と違って、実際の馬場は違うんじゃねーかってのがあるんじゃねーかな
今年も1人気重賞馬負けどころか、馬券外率高いし
GIの1人気連敗記録が歴代ワースト1位を記録したように、何かおかしな事が起きてるんだよ
更に馬券外率もワーストだってのがミソね
こちらがデータやらで見てる表記と違って、実際の馬場は違うんじゃねーかってのがあるんじゃねーかな
今年も1人気重賞馬負けどころか、馬券外率高いし
>>41
本命馬の謎負けってのは馬券買うやつの見る目が悪いってだけの話
競馬ファンの馬を見る目のなさ、もしくは競馬メディアに買わせるように誘導されてるかだな。
本命馬の謎負けってのは馬券買うやつの見る目が悪いってだけの話
競馬ファンの馬を見る目のなさ、もしくは競馬メディアに買わせるように誘導されてるかだな。
知らんけど
・500キロの馬にトランポン効果を与える地層ってなんだよｗｗｗ
・地盤が緩いのにスピードが上がるわけなーじゃん
って感じなんすけど
・500キロの馬にトランポン効果を与える地層ってなんだよｗｗｗ
・地盤が緩いのにスピードが上がるわけなーじゃん
って感じなんすけど
>>42
トランポンとか、今まで間違えて生きてきたのん？
恥ずかしい奴だな
トランポンとか、今まで間違えて生きてきたのん？
恥ずかしい奴だな
例えば今年の中京、特殊な馬場と福永やら伊藤工務店すらコメントに出すレベルだったわけで
そんな特殊な馬場って、表記されてないからな
なに？特殊な馬場てのは、てこと
特殊表記なんてないからデータでも分からないし
そういった、特殊な馬場てのが使われたのは近年なんだよね
そんな特殊な馬場って、表記されてないからな
なに？特殊な馬場てのは、てこと
特殊表記なんてないからデータでも分からないし
そういった、特殊な馬場てのが使われたのは近年なんだよね
印象だけで記事書いてるよな
時計のかかった昔より、今の走りやすい馬場の方が故障率下がってるのにね
時計のかかった昔より、今の走りやすい馬場の方が故障率下がってるのにね
>>44
調教師のコメントも取ってるじゃん
調教師のコメントも取ってるじゃん
馬場が硬い←硬くない
故障が増えてる←増えてない
故障が増えてる←増えてない
99年くらいの馬場が１番故障率が低くて
今は99年よりは故障率が高い
99年くらいの馬場を目標にすればいい
今は99年よりは故障率が高い
99年くらいの馬場を目標にすればいい
特殊な馬場という定義について、もう少し理論的に話せるジョッキーの言葉が欲しいわけよ
誰かいないかな
誰かいないかな
斤量増で故障増の前提が間違えてるので価値無し
クラブ場とか外厩で年がら年中調教してるのが故障増なんじゃないの？
リフレッシュがなさそう？
リフレッシュがなさそう？
キチンと金使って整備してるから走りやすすぎてたいタイムが出てしまう問題ってことだろう？
トランポリンと負担重量増で故障どうなるかはわからん
またイメージで語る記事か
記者なんだから馬場造園課に取材くらいしろ
記者なんだから馬場造園課に取材くらいしろ
5ch脳
故障故障言う連中って
一番有力馬の故障が多いはずの春二冠を
もう少しレース間隔開けろとかそういう発想が出てこないのが不思議
一番有力馬の故障が多いはずの春二冠を
もう少しレース間隔開けろとかそういう発想が出てこないのが不思議
お金がなくて整備できてないだけなのに物は言いようだよね
香港もオーストラリアの主要な競馬場も中東も馬場はきれいなのに
香港もオーストラリアの主要な競馬場も中東も馬場はきれいなのに
イクイノックスローテ
故障しないように馬場改良してんじゃないのかよ
“頑張っちゃう週“はあるよね
コース変えてないのにどうやって1週間でいじってんのか知らないけど
コース変えてないのにどうやって1週間でいじってんのか知らないけど
トランポリン馬場で日本馬速過ぎィ！ってしたいのはわかるけど世界から見たらあそこはガラパゴスだから（笑）で終わってるのが悲しいな
>>64
ン、母国の最高峰がG3しかない
地方の大井以下のお国の国籍で日本に寄生してる方かな？
ン、母国の最高峰がG3しかない
地方の大井以下のお国の国籍で日本に寄生してる方かな？
ウインマーベルの59とかアホかよw
絶対連対圏無いわ
ただでさえトウシンマカオ強いのに
絶対連対圏無いわ
ただでさえトウシンマカオ強いのに
実際高速馬場とロンシャンみたいな根性馬場はどっちが負担が大きいんだろう
>>67
慣れの問題なのでは
慣れの問題なのでは
根性馬場とかがもう印象論
日本はともかく後追いで馬場の整備費用ほぼ無限で洋芝でやってるドバイが
欧州の路盤採用してないんだからあっちが欠陥なんだろ
欧州の路盤採用してないんだからあっちが欠陥なんだろ
元記事の記者、無知丸出し
日本人騎手が素人記者に書かせたような記事
高速馬場どうこうより一律斤量増やして実力馬有利にして馬券的に荒れないようにしたのが腹立つ
近年JRAは馬券をルール的にも番組的にもどんどんつまらなくしているがハンデ戦にまで手突っ込みやがってホント腹が立つ
近年JRAは馬券をルール的にも番組的にもどんどんつまらなくしているがハンデ戦にまで手突っ込みやがってホント腹が立つ
最近の馬券ってガチガチかわけわからん荒れ方するか両極端 狙って取れる中穴がホント減ったわ つまらん
一律増やすと実力馬有利とか言ってるのでは当たるわけもない